Einsatzleitwagen (EL W)
Hersteller Volkswagen Typ T3
Dieselmotor, 51 KW /4500,1600 c cm
Erstzulassung 04.10.1990
Anschaffungskosten: 47.000,00 DM
Kostenträger: Verbandsgemeinde Unkel
TRAGKRAFTSPRITZENFAHRZEUG
–WASSER (TSF-W)
IVECO Daily 65 C 17 D
Leistung 122 kW (166 PS) bei 3.500 min-1
Erstzulassung: Baujahr 2005
Wassertank 750 Liter
HLF 20/16 Quadra VA
Fahrgestell: Daimler Chrysler, ATEGO 1425 AF
Aufbau: Schlingmann
Indienststellung: 29.06.2006
Besatzung: 1/8
Ausstattung: pneumatisch ausfahrbarer Lichtmast, pneumatisch
ausschwenkbare Tritte unterhalb der Geräteräume, aufgeprotzte
Einpersonen-Schlauchhaspel
Rotzler Treibmatic Seilwinde m. digitaler Steuerung
2000 Liter Wassertank,
120 Liter Schaummittel in Kanistern
6 Pressluftatmer, davon 2 im Mannschaftsraum,
Weber Rettungsschere, 3 Rettungszylinder und Pedalschneider,
Stromerzeuger,
„Quick Base“ Rettungsplattform,
3-teilige Schiebeleiter, 4 teilige Steckleiter.
Das Fahrzeug ersetzt ein TLF 16/25 und einen RW 1.
Gerätewagen-Gefahrgut
(GW-G 1 Typ Rheinland-Pfalz)
Hersteller MAN Typ 8.103,
zGG 6,25 Tonnen, Dieselmotor, 100 PS/75 KW
Aufbau Fa. Schmitz, Wilnsdorf
Erstzulassung: 06.09.1995
Anschaffungskosten: 340.000,00 DM
Kostenträger: Landkreis Neuwied
Zur Beladung gehören u.a. Schutzanzüge,
Umfüllpumpen, Meßgeräte, Auffangbehälter.
Dieses Fahrzeug gehört zum Gefahrstoffzug des Landkreises Neuwied und ist
in Unkel stationiert. Es wird von der Gefahrstoffgruppe der VG Unkel unter
Leitung von Sascha Wiemer und Alexander Jammel eingesetzt.
Der Gefahrstoffzug ist aus topographischen Gründen und verschiedener
Gefahrenschwerpunkte in vier Teileinheiten aufgeteilt. Weitere Fahrzeuge
dieser Bauart stehen in Neuwied, Dierdorf und Neustadt/Wied.
Mehrzweckfahrzeug MZF 3 RP mit Ladebordwand
Hersteller: MAN
Typ: LE 10.180 4 x 4 BB (Allradantrieb)
Motorleistung: 132 kW (180 PS) bei 2.400 min-1
Hubraum: 4.580 cm³
Radstand: 3.560 mm
Länge: 7.050 mm
Breite: 2.500 mm
Höhe: 3.300 mm
Leergewicht: 6.470 kg zul.
zul.
Gesamtgewicht: 11.000 kg
Rettungsboot (RTB IV)
Ehemals Gleiter als Katamaran, 2001 Umbau
zum Verdränger
Fahrzeugstand
Länge: 480 cm, Breite: 180 cm
Motor: Außenborder Evinrude 90 PS,
Elektrostart
Anschaffung im März 1996
Anschaffungskosten: 30.000,00 DM
Kostenträger: Verbandsgemeinde Unkel
Das Rettungsboot besteht aus einer hochwertigen, seewasserbeständigen
Aluminium-Legierung, hat einen
extrem niedrigen Tiefgang und ist nach Angaben des Herstellers unsinkbar.
Es dient zur Rettung und Bergung
von Personen, zur Versorgung der Bevölkerung in überschwemmten Bereichen
und zur technischen
Hilfeleistung auf dem Rhein.